کروسیبل انسٹالیشن: زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور حفاظت کے لئے بہترین عمل

انسٹال کرتے وقتمصلوب، ہم ان کے محفوظ اور موثر استعمال کو یقینی بنانے کے صحیح طریقوں پر عمل کریں گے۔ یہاں کچھ تجاویز ہیں:

غلط نقطہ نظر: معاون اینٹوں اور کے مابین کم سے کم جگہ چھوڑنے سے گریز کریںمصیبتناکافی جگہ کی توسیع میں رکاوٹ بن سکتی ہےمصیبتحرارت کے دوران ، دراڑیں اور ممکنہ ناکامیوں کا باعث بنتے ہیں۔

تجویز کردہ نقطہ نظر: مصیبت اور معاون اینٹوں کے مابین لکڑی کے چھوٹے ٹکڑے داخل کریں۔ گرمی کے عمل کے دوران لکڑی کے یہ ٹکڑے جل جائیں گے ، جس سے توسیع کے ل sufficient کافی جگہ پیدا ہوگی۔

تنصیب کے دوران احتیاطی تدابیر:

مصیبت کو انسٹال کرنے سے پہلے ، فرنس داخلہ کا معائنہ کریں۔ بھٹی کی دیواریں اور فرش بغیر کسی دھات یا سلیگ اوشیشوں کے برقرار رہنا چاہئے۔ اگر دیواروں یا فرش پر عمل پیرا سیمنٹ یا سلیگ ہے تو اسے صاف کرنا ضروری ہے۔ بصورت دیگر ، شعلہ کی ترقی میں رکاوٹ پیدا ہوسکتی ہے ، جس کی وجہ سے مقامی حد سے زیادہ گرمی ، آکسیکرن ، یا مصیبت دیواروں پر چھوٹے سوراخ۔

مصیبت کی بنیاد کی حمایت کرنا:

جب کروسبل انسٹال کرتے ہو تو ، کافی حد تک بڑے بیلناکار اڈے کا استعمال کریں جو کروسیبل کے اڈے کے برابر ہے۔ اڈے کو 2-3 سینٹی میٹر تک قدرے بڑا ہونا چاہئے ، اور اس کی اونچائی شعلہ میں مصیبت اڈے کی براہ راست نمائش کو روکنے کے لئے نل کے سوراخ سے تجاوز کرنی چاہئے۔ اس سے بیس مادے کے تیزی سے کٹاؤ کو روکنے میں مدد ملتی ہے ، جس کی وجہ سے بیس پر ناہموار دباؤ کی وجہ سے مصیبت بن سکتی ہے یا کریکنگ ہوسکتی ہے۔

مصیبت اور اڈے کے مابین آسنجن کو روکنے کے لئے ، ان کے درمیان موصلیت کے مواد کی ایک پرت (جیسے ٹھیک ریفریکٹری ریت یا گتے) رکھیں۔

جب فالکن قسم کے اڈے کے ساتھ جھکانے والی فرنس کا استعمال کرتے ہو تو ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ بیس پر موجود پروٹریشن کروسیبل کے نالیوں سے ملتے ہیں۔ اگر پروٹریشن بہت زیادہ یا بڑے ہیں تو ، وہ مصیبت کے اڈے پر ضرورت سے زیادہ دباؤ ڈال سکتے ہیں ، جس کی وجہ سے کریکنگ ہوتی ہے۔ مزید برآں ، جھکاؤ کے بعد ، مصیبت کو محفوظ طریقے سے طے نہیں کیا جاسکتا ہے۔

لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے حصے فراہم کرنا ضروری ہے۔ نامناسب بیس سپورٹ کے نتیجے میں مکمل طور پر بھٹی کے اندر موجود اسپاٹ کے ذریعہ مصلوب "پھانسی" کا نتیجہ ہوسکتا ہے ، جس کی وجہ سے اوپری حصے سے ٹوٹ پھوٹ پڑسکتی ہے۔

مصیبت اور معاون اینٹوں کے مابین کلیئرنس:

گرمی کے دوران مصیبت اور معاون اینٹوں کے مابین کا فرق کافی ہونا چاہئے۔ کروسی ایبل اور اعلی معاون اینٹوں کے مابین براہ راست آتش گیر مواد (جیسے لکڑی کے ٹکڑے یا گتے) رکھنا ضروری جگہ پیدا کرسکتا ہے۔ یہ آتش گیر ماد .ہ صلیب کے حرارتی نظام کے دوران جل جائے گا ، جس سے کافی کلیئرنس رہ جائے گی۔

بھٹیوں میں جہاں راستہ گیس کی طرف سے فارغ کیا جاتا ہے ، مصلوب اور بھٹی کی دیوار کے درمیان خلا کو موصلیت کے اون کے ساتھ سیل کرنا اور اسے اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحم سیمنٹ کے ساتھ ٹھیک کرنا مشورہ دیا جاتا ہے۔ یہ بھٹی کی چھت پر نامناسب سگ ماہی کی وجہ سے آکسیکرن اور کراسبل کی چوٹی کو کریکنگ سے روکتا ہے۔ یہ مصیبت کی اوپر کی توسیع کے دوران حرارتی عناصر کی بھی حفاظت کرتا ہے۔

۔

جھکانے والی بھٹیوں میں ، بہانے والے اسپاٹ کے نیچے اور صلیب کی آدھی اونچائی پر ، ایک یا دو معاون اینٹوں کو مصلوب کرنے کے لئے رکھیں۔ مناسب جگہ کو برقرار رکھنے اور مصیبت میں توسیع کے دوران رکاوٹ کو روکنے کے لئے مصیبت اور معاون اینٹوں کے مابین گتے ڈالیں۔

ان رہنما خطوط پر عمل کرتے ہوئے اور انسٹالیشن کے مناسب طریقوں پر عمل کرتے ہوئے ، مصلوب کی کارکردگی اور عمر کو زیادہ سے زیادہ کیا جاسکتا ہے۔ ایک محفوظ اور موثر صلیبی تنصیب کو یقینی بنانا